12月27日,长安欧尚正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为5.19万-6.49万元。长安欧尚全系搭载1.5L发动机,内部采用2+3+2座椅布局。
长安欧尚官方指导价 | |
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车型 | 售价(万元) |
时尚型 | 5.19 |
标准型 | 5.59 |
精英型 | 5.99 |
豪华型 | 6.49 |
新车特点:
外观设计动感时尚
长安欧尚由长安欧洲设计团队操刀设计,其前脸造型有长安轿车的特点,柳叶型的前大灯看起来非常精神,镀铬装饰的前格栅看也很上档次。欧尚侧面的线条舒展流畅,不仅看上去很有动感,其风阻系数也仅为0.334,对减小风噪和油耗都很有帮助。欧尚的长宽高分别为4465/1725/1700mm,轴距2680mm。
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仪表盘中控屏一体式设计是亮点
长安欧尚的内饰设计层次分明,中控台和方向盘上的银色装饰条使内饰显得更为精致。中控台上的各个功能区划分明确,采用7英寸触摸中控屏,大部分功能按键都集成在中控屏上,使内饰看起来非常简约。最有亮点的是全液晶的仪表盘与中控屏相连的设计,与奔驰S级相似,很有科技感。
配置科技感强,配全液晶仪表盘
长安欧尚的内部配置科技感很强,全液晶仪表盘的设计让它显得未来感十足。欧尚配置了7英寸中控触摸屏,支持GPS导航和手机映射,另外欧尚还配置了蓝牙/车载电话、后排出风口、电动天窗、EPS电动助力转向、前/后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等。
2+3+2座椅布局,空间灵活实用
长安欧尚采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅可以按4/6比例放倒,第三排座椅为5/5比例放倒,空间灵活多变。而且后两排座椅放倒后,后备厢空间非常平整,实用性很强。
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长安欧尚采用麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式非独立后悬挂,采用前置前驱布局,全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率84kW,最大扭矩148Nm,匹配5速手动变速箱。
试驾回顾:
之前,易车网已经对长安欧尚进行了试驾体验,欧尚开起来给人感觉比较轻松,车内的噪音控制不错,不过它的悬架调校比较硬,对舒适性有一定影响。
竞争对手:
长安欧尚定位为家用MPV,从各方面来看,其最直接的竞争对手为金杯750,其他竞争对手还有风行S500、风光370、五菱宏光S1等。
![]() 金杯750 |
![]() 风行S500 |
![]() 风光370 |
![]() 五菱宏光S1 |
项目/车型 | 长安欧尚 | 金杯750 | 东风风行S500 | 东风风光370 | 五菱宏光S1 |
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指导价(万元) | 5.19-6.49 | 5.38-7.33 | 6.09-9.99 | 6.59-6.99 | 6.08-6.98 |
长(mm) | 4465 | 4515(4560) | 4620 | 4565 | 4500 |
宽(mm) | 1725 | 1750 | 1810 | 1725 | 1721 |
高(mm) | 1700(1685) | 1795 | 1720(1740) | 1810 | 1715(1730) |
轴距(mm) | 2680 | 2725 | 2750 | 2725 | 2720 |
发动机排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5/1.6 | 1.5 | 1.5 |
最大功率(kW) | 84 | 82 | 88/90 | 85 | 82 |
最大扭矩(Nm) | 148 | 147 | 143/151 | 148 | 147 |
变速箱形式 | 5MT | 5MT | 5MT/6CVT | 5MT | 5MT |
驱动形式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 | 前轮驱动 | 前轮驱动 | 后轮驱动 |
通过与竞争对手的比较可以看出,长安欧尚在车身尺寸比对手们都小,空间上不占优势。动力方面也和竞争对手相差不大,不过欧尚未来还计划推出涡轮增压发动机和自动变速箱车型,那时它们之间的竞争会更有看点。
小结:目前国内家用MPV非常火热,尤其是二胎政策放开后,各个厂家都拿出了看家的本事拼空间、拼配置。不过欧尚手里也有底牌,欧式的设计、高科技的配置以及灵活实用的2+3+2座椅布局,都是它取胜的杀手锏。
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