革新设计/全系混动 第六代丰田RAV4正式发布

网易汽车5月21日报道今日,丰田正式发布全新一代RAV4,这款被誉为“城市SUV鼻祖”的经典车型以全面革新的设计语言、动力架构及智能化配置面世。新一代RAV4基于升级版TNGA-K平台打造,提供普通版本、GR SPORT套件版本和Woodland套件版三种设计风格,首次应用ARENE软件架构配TSS 4.0驾驶辅助系统,可实现打转向灯变道等功能。据悉,新车将率先在北美地区上市,换代后新车取消燃油版本,提供油电混动、插电混动双版本。目前,国内版本提供2.0L+ CVT 以及2.5L混动+E- CVT两种动力组合,后续是否会对动力系统进行调整值得期待。

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

 

全新外观设计 硬派运动感跃升

 

新车前脸采用全新家族式设计,不再延续现款的圆润风格。前脸配备C型LED大灯组与大尺寸梯形进气格栅,融合雷克萨斯纺锤形元素与坦途参数图片)皮卡的硬派气质。GR SPORT版前脸则配备了更大尺寸的黑色网格状格栅,并通过黑色饰板与两侧通风口相连,不但与上部的大灯组设计相呼应,更大幅提升了前脸的运动感。

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

 

全新一代RAV4普通版

 

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

 

GR SPORT套件版本

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

Woodland套件版

车身侧面线条平直,侧窗下沿抬高,车顶轮廓趋于方正,搭配悬浮式车顶设计,既提升头部空间,又强化视觉力量感。尾部首次采用贯穿式尾灯,搭配立体雕刻工艺灯腔,夜间辨识度显著提升。GR SPORT版尾部显然更注重运动感的营造,不但配备了扰流板,后包围也采用了熏黑处理,与整体风格相吻合。此外,GR SPORT版还配备了20英寸轮圈。同时,还提供了主攻户外的Woodland套件版。尺寸上,新车轴距加长至2710mm,后排腿部空间突破900mm,后备厢容积进一步扩充。

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

内饰升级12.3英寸全液晶仪表+14英寸悬浮中控屏。材质上有织物、SofTex与打孔Ultrasuede多种选择。Woodland版配有全天候脚垫与专属配色,GR Sport内部则有Gazoo Racing徽章与铝制踏板可选。音响部分则提供JBL九扬声器系统作为升级选项。

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

 

智能化升级 首次应用Arene软件架构

 

第六代RAV4搭载Toyota Arene OS 2.0车机系统,支持无线CarPlay/Android Auto及OTA升级,语音交互与触控响应速度大幅优化。此外,高配车型还新增了HUD抬头显示与电子挡把。同时搭载丰田TSS 3.0智行安全系统,配备毫米波雷达与立体摄像头,支持高速公路自动变道及增强型预碰撞系统。

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

动力方面,第六代RAV4将主推HEV油电混动与PHEV插电混动双动力系统。

HEV版本:搭载2.5L Dynamic Force发动机+第五代THS混动系统,热效率提升至42%,综合油耗低至4.3L/100km(WLTP标准),一箱油续航可达800公里。

PHEV版本:配备18.1kWh锂离子电池组,纯电续航提升至80公里(WLTP),支持30分钟快充至80%电量,兼顾日常通勤与长途出行。部分市场或保留2.0L自然吸气燃油版,但北美、欧洲及日本市场将以混动车型为主力。

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

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新车底盘刚性与悬挂结构都获得强化,采用前麦弗逊后多连杆结构,并加入高阻尼胶粘剂来降低震动与噪音。Adventure版配备动态扭矩矢量四驱系统,提升非铺装路面通过性。拖曳能力方面,前驱车型可达794kg,部分四驱车型最高达1588kg,应对日常拖车需求毫无压力。

革新设计首搭ARENE架构 全新一代丰田RAV4正式发布

RAV4作为城市SUV的开创者,此次换代既保留了空间实用性和可靠性等核心优势,又通过智能化配置和设计革新来吸引年轻消费者。未来,随着TNGA架构的持续升级,RAV4有望在保持家用SUV标杆地位的同时,探索更多个性化的可能性。

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