我和大部分朋友一样,第一次看到史迪威公路后会一脸懵,这究竟是条什么样的路?该路段是一条第二次世界大战硝烟中的国际通道,更是抗战时期中国与外部世界的唯一运输生命线。1945年,中国抗战格局千钧系于一发。当年史迪威公路的全线通车,堪称抗战格局逆转、开始全面反攻的里程碑事件。随同盟军冲锋陷阵的Jeep Willys MB,见证了这一切。今年在Jeep品牌创立80周年之际,跟随Jeep一起重走当年Jeep曾经走过的史迪威公路。

时光倒回至1993年,Jeep推出划时代的大切诺基,开辟了现代豪华SUV这一全新汽车品类。今年,Jeep大切诺基以新时代的霸气姿态登临史迪威,再次展露披荆斩棘的强劲实力。


本次JEEP史迪威公路溯源之旅的行程第一天安排比较轻松,在我们到达当天晚上,官方举行了露营篝火晚会,热闹的晚会、野外烧烤,还有三维鱼乐队带来的音乐,让我们身心放松,享受难得的休闲时光。


我们本次的试驾路线分为城市和部分的非穿越路段,可以尽可能全面地去体验大切诺基。无论是在保腾高速上疾驰,还是在深林掩映下的高黎贡山道骋跃腾转,大切诺基的“沃德十佳”明星级Pentastar V6发动机都能让人尽享驾驭快感。

大切诺基踩下油门踏板的瞬间,6缸引擎便发出铿锵有力的轰鸣声浪,3.6L的纯正大排量激活了体内的每一条神经。在严苛的国六排放法规下,这样的大排量体验实属难得。

在很长一段的穿越路段,大切诺基在该路段行驶时毫无压力。在穿越过程中遇到上坡路段,也不会出现动力不足的现象。你只需要线性地踩下油门踏板,控制车辆前进的速度即可完成爬坡动作。在下坡的过程中需要时刻控制刹车力度保持匀速前进,保证车辆行驶到坡底时不会出现托底的现象。

在险峻难行的康藤路段,大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架系统发挥出了极大的作用。该系统可对车身悬架进行软硬调节增加舒适性,亦可大幅调整车身高度,实现最高270mm的离地间隙,在高黎贡的颠簸路段亦能来去自如。


中午到了小憩地方,一个似山寨的酒店,进行了“简单”的火锅午饭,这里一般人进不来,大门需要电控升降的,下面是可移动的木质结构楼梯,为了安全,每次同时只能5个人上下的。


在两天的活动中,不仅体验了乡道、高速、碎石路面,还有水坑、陡坡以及泥泞路,往返近7个小时的路程,Jeep大切诺基凭借智能四驱和超强动力总成,各类路况都能轻松应对。

另外,在此次行程中,大切诺基的舒适性也成为了一大惊喜。顶级工艺造就的经典质感,糅合前瞻的智能人机交互系统,处处透露着低调的精致与豪华,为旅程增添了一份惬意闲适。




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