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保时捷COO萧达:对跑车有信心,911是最后一款被电气化的车型
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2021-04-25
华晨宝马副总裁高翔:BMW X2曜夜版和锋芒版主要竞争产品刚刚换代
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2021-04-25
华晨宝马副总裁:2年内每个产品都会生产一款纯电动汽车
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2021-04-23
广汽传祺总经理:发布Fun Car+e,一键关怀,十大承诺
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2021-04-23
长安汽车总裁王俊:技术开发上是以长安、华为为主,华为负责智能座舱、自动驾驶技术
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2021-04-23
福田皮卡总裁:2025年销量10万辆,做中国皮卡民族品牌旗帜
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2021-04-23
一汽董事长:共带来“1+10”项重磅成果,红旗E-QM5“美妙出行”
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2021-04-23
长安欧尚廖晓琳:欧尚X7极客版、欧尚科赛pro GT、新运动X5都来了
...
2021-04-22
上汽奥迪贾鸣镝:全新奥迪A7L定位为C+级别的性能行政座驾
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2021-04-22
一汽奥迪安世豪/孙惠斌专访:2030年新能源产品将做到40%
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2021-04-22
凯迪拉克全球副总裁魏乐飞:电气化到来,凯迪拉克正重回“豪华之巅”
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2021-04-22
日产汽车副总裁:推出“Nissan NEXT”转型计划,优化产能至540万台
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2021-04-22
三年间四任法律总顾问离职,特斯拉法务副总裁再跳槽激光雷达龙头Luminar
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2021-04-22
东风风行曾清林:家用多功能车在功能、外观、质感上做到一个完美平衡
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2021-04-20
星途朱小冬:星途M3X使用“高性能全球化”火星架构
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2021-04-20
高合HiPhi X的三款新车型也正式亮相!华人运通陈威旭:全力冲刺量产
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2021-04-20
台积电CEO魏哲家:芯片短缺情况下半季将明显缓解
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2021-04-16
福特总裁兼CEO吉姆·法利:未来核心新产品组合将来自中国
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2021-04-16
独立运营近5个月后,广汽埃安单独IPO融资后再去投资
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2021-04-12
WEY品牌李瑞峰:长城旗舰车型摩卡恐怕会成为“幸福的烦恼”
...
2021-04-12
工信部辛国斌:汽车芯片关乎产业核心竞争力,推动全产业链安全稳定发展
...
2021-03-26
大众CEO公开说:小鹏和蔚来,没把特斯拉放在眼里?
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2021-03-25
上汽大众总经理贾鸣镝可能将调任上汽奥迪主持管理工作
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2021-03-25
宝马董事长齐普策:倡导开放合作和可持续发展
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2021-03-24
比亚迪李云飞:比亚迪有能力突破自主品牌C级车市场
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2021-03-24
宝马董事彼得:提升消费者数字化体验,未来利润保持在6%到8%
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2021-03-24
北京现代副总经理向东平因个人原因不再担任北京现代相关职务
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2021-03-22
阿斯顿·马丁CEO:2025年旗下所有车型都将采用混合动力或纯电动
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2021-03-22
宝马齐普策:赞赏中国拥抱全球化的精神
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2021-03-22
戴姆勒唐仕凯:领会中国十四五规划,开启新征程、把握新机遇
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2021-03-22
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