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戴姆勒康林松:中国市场超越预期,拓展在华布局、探索合作共赢
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2021-03-22
沃尔沃总裁袁小林:加速电气化转型 体系优化带来销量持续增长
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2021-03-19
大众首席执行官布兰德斯塔特:大众品牌今年将交付超过45万辆电动汽车
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2021-03-19
营销人李峰离任!东风悦达起亚总经理一职由韩国人接任
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2021-03-19
宝马董事长齐普策:锚定电动化、数字化 转型之路清晰
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2021-03-18
大众CEO冯思翰:中国是全球最大单一市场 在华新能源份额目标19%-20%
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2021-03-18
大众迪斯:推出全新平台化战略 电动时代规模化更为重要
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2021-03-18
宝马董事长:人类目前有5个要共同面对的重大课题
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2021-03-18
出任中国区CEO!前奇瑞捷豹路虎执行副总裁陈雪峰加盟FF
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2021-03-17
大众汽车CEO:芯片短缺使大众汽车今年全球减产10万辆
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2021-03-17
爱驰汽车董事长付强:实现减碳目标践行“双循环”高质量发展
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2021-03-16
松下即将离任CEO:公司需削减对特斯拉依赖
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2021-03-16
哪吒汽车董事长方运舟:没有自己的汽车操作系统就会被卡脖子
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2021-03-15
兰博基尼两大高管职位重要人事任命调整
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2021-03-12
柳昌昇任起亚总经理 李峰调回现代中国副总裁
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2021-03-12
一汽董事长徐留平:抢抓时代机遇,中国一汽向世界一流企业奋勇前进
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2021-03-11
东风商用车员工王建清:加快高素质产业工人培养 助力科技自立自强
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2021-03-11
一汽红旗齐嵩宇:要把细节做到极致,为中国的“智”造转型保驾护航
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2021-03-11
东风汽车技术主任:构建智能网联汽车新型标准体系
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2021-03-11
东风神龙杨祉刚:发扬工匠精神 提升个人能力和技能水平
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2021-03-11
奇瑞董事长尹同跃:加速“新四化”变革 “顶天立地”拥抱未来
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2021-03-11
东风董事长竺延风:科技公司入局,对传统车企而言是机遇并非冲击
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2021-03-11
天能董事长张天任:防止新能源汽车的盲目投资
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2021-03-11
上汽董事长陈虹:智能网联汽车要将用户数据匿名化
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2021-03-11
原北汽董事长徐和谊:新能源车企带有强烈的互联网基因
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2021-03-11
全国政协委员建议:货车超限超载入刑
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2021-03-06
全国政协委员凌振国:促进共享两轮出行与公共交通融合发展
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2021-03-06
江苏悦达董事局主席王连春:建议汽车产业抢抓新机遇 融入“双循环”
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2021-03-06
沃尔沃汽车集团CEO: 2030年实现全电动化没问题
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2021-03-06
上汽董事长陈虹:聚焦智能网联绿色低碳建言献策
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2021-03-05
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